항만설계실무

항만은 육상과 해상 물류 운송망의 거점으로 국가 경제 발전에 지대한 역할을 하는 시설입니다. 필자가 유학생활을 마치고 현대건설에 복귀했던 1990년대에는 한창 국내 중장기 항만기본계획이 수립되고 있던 시점으로, 국내 항만 설계 및 건설 기술이 항만 선진국에 비해 많이 뒤쳐져 있던 상태였습니다. 하지만 많은 교수님들과 연구원 및 설계 기술자분들의 부단한 노력으로 현재는 해외 유수 건설사와의 경쟁에도 뒤쳐지지 않는 수준으로 비약적인 발전을 이룩하였습니다. 이에 대해 국내 항만 기술자의 한 사람으로서 큰 자부심을 느끼고 있습니다.
현대건설은 1959년 ‘인천 제1도크 복구공사’를 시작으로 ‘사우디아라비아의 주베일 산업항’, ‘쿠웨이트 부비안 항만’ 건설 등 100건 이상의 국내외 항만 설계 및 시공을 통해 항만 산업의 선두주자로 자리매김 해 오고 있습니다. 이에, 항만 산업의 새로운 도약을 위한 기초자료가 될 수 있도록 저자의 30여 년 경험과 노하우를 정리하여 항만 관계자들과 공유하는 것이 필요하다고 생각하여, 본 서를 집필하게 되었습니다.
본 서의 1장은 항만에 대한 이해와 항만 구조물 설계를 위한 해안공학 이론을 쉽게 정리하여 관련 대학의 학생들과 설계 실무자들이 항만 분야와 해안공학을 잘 이해할 수 있게 구성하였습니다. 2장은 국내외 항만 설계법을 정리하고 비교ㆍ분석하여 설계 실무자들이 해외 설계 코드도 쉽게 이해하고 이용할 수 있도록 정리하였고, 3장은 현대건설에서 그동안 수행해 온 국내외 항만 공사의 설계 및 시공 사례를 수록하여 구조물별로 적용한 다양한 설계 기법과 실제 공사를 수행하면서 축적해온 노하우를 설계 실무자들에게 공유하고자 하였습니다.
최근 4차 산업 혁명과 정보 통신 기술의 발달로 글로벌 기업들이 자국내 생산보다는 인건비가 저렴한 개발도상국에서 직접 생산 조달하는 방식을 채택하여 전 세계 항만 물동량은 점차 감소하는 실정입니다. 이러한 상황을 극복하기 위하여 빅데이터, ICT, 수중 건설 로봇 등의 기술을 활용한 스마트 항만, 부유식 해양공간, 해저 공간, 해저터널, 해양에너지 개발 등의 신사업 진출을 모색해야 할 때입니다. 이러한 부분에 있어서도 본 서의 다양한 사례와 노하우가 활발히 공유ㆍ활용되어 시너지 효과를 높여 나갈 수 있는 좋은 계기가 될 수 있기를 기대합니다.