이동의 자유: 자율주행 혁명
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현대인들은 빠르고 편한 이동을 위해 자가용을 선호해 왔다. 그러나 날이 갈수록 자가용을 운전하고 정시에 목적지에 도착하며 주차를 마무리하는 과정에 불편함을 느낀다. 대중교통 역시 마찬가지이다.
모빌리티의 혁명은 편리함에의 갈구에서 시작된다. 스마트폰의 보급으로 사람과 자동차, 도로 인프라가 모두 초연결되고, 자율주행 기술과 전기차의 보급이 확대되면서 직접 운전하는 것보다 더 자유롭고 편리하게 이동할 수 있는 환경이 만들어진다.
그렇다면 스마트한 이동을 위한 우리의 선택은 무엇일까? 우리는
어떻게 이동의 자유를 누릴 수 있을까? 변화는 이미 우리 손에 있다.
이 책과 함께 진정한 이동의 자유를 함께 생각하는 시간을 가지기를 바란다.
모빌리티의 혁명은 편리함에의 갈구에서 시작된다. 스마트폰의 보급으로 사람과 자동차, 도로 인프라가 모두 초연결되고, 자율주행 기술과 전기차의 보급이 확대되면서 직접 운전하는 것보다 더 자유롭고 편리하게 이동할 수 있는 환경이 만들어진다.
그렇다면 스마트한 이동을 위한 우리의 선택은 무엇일까? 우리는
어떻게 이동의 자유를 누릴 수 있을까? 변화는 이미 우리 손에 있다.
이 책과 함께 진정한 이동의 자유를 함께 생각하는 시간을 가지기를 바란다.
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출판사 리뷰
출판사 리뷰
목차
목차
Ⅰ. 이동
이동과 이동의 자유 / 6
이동을 위한 인프라-도로 / 11
이동수단-자동차 / 14
이동성 기획-교통계획 / 21
이동성 향상-교통 기술 / 27
Ⅱ. 모빌리티 기술혁명
혁명의 시작-지능형 교통 체계(ITS) / 34
스마트폰과 차량 네트워크 / 38
차량과 도로의 초연결성 / 43
디지털 인프라 / 47
혁명의 완성-자율주행 / 54
자율주행차의 기능 / 59
Ⅲ. 이동의 자유
모빌리티 혁명으로 다가온 3대 기술 트렌드 / 70
지능형 자율주행 전기차 / 74
도로 자율주행 / 78
교차로 통행 / 81
자율주행 교통 문화 / 87
이용자 중심 모빌리티 / 97
이동의 자유를 향해 / 102
Ⅳ. 미래 모빌리티
미래 도시의 변화: 2차원에서 3차원으로 / 112
미래 3차원 교통 네트워크 / 117
가까운 미래 우리가 누릴 이동의 자유 / 123
약어 정리 / 131
참고문헌 / 133
이동과 이동의 자유 / 6
이동을 위한 인프라-도로 / 11
이동수단-자동차 / 14
이동성 기획-교통계획 / 21
이동성 향상-교통 기술 / 27
Ⅱ. 모빌리티 기술혁명
혁명의 시작-지능형 교통 체계(ITS) / 34
스마트폰과 차량 네트워크 / 38
차량과 도로의 초연결성 / 43
디지털 인프라 / 47
혁명의 완성-자율주행 / 54
자율주행차의 기능 / 59
Ⅲ. 이동의 자유
모빌리티 혁명으로 다가온 3대 기술 트렌드 / 70
지능형 자율주행 전기차 / 74
도로 자율주행 / 78
교차로 통행 / 81
자율주행 교통 문화 / 87
이용자 중심 모빌리티 / 97
이동의 자유를 향해 / 102
Ⅳ. 미래 모빌리티
미래 도시의 변화: 2차원에서 3차원으로 / 112
미래 3차원 교통 네트워크 / 117
가까운 미래 우리가 누릴 이동의 자유 / 123
약어 정리 / 131
참고문헌 / 133
저자
저자
문영준
저자 문영준
아주대학교 대학원 산업공학석사
국방과학연구소 연구원
일리노이대학교 토목공학박사(교통공학 전공)
국가과학기술위원회 거대공공전문위원
2018평창동계올림픽 유치/조직위원회 수송전문위원
국가과학기술심의위원회 공공우주전문위원
지능형교통체계 국제표준기술위원회(ISO/TC204) WG17컨비너
국토교통부 장관 자문관
현 한국교통연구원 교통기술연구소장
아주대학교 대학원 산업공학석사
국방과학연구소 연구원
일리노이대학교 토목공학박사(교통공학 전공)
국가과학기술위원회 거대공공전문위원
2018평창동계올림픽 유치/조직위원회 수송전문위원
국가과학기술심의위원회 공공우주전문위원
지능형교통체계 국제표준기술위원회(ISO/TC204) WG17컨비너
국토교통부 장관 자문관
현 한국교통연구원 교통기술연구소장
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