항공용 가스터빈

전 세계적으로 극히 소수의 회사들만이 최첨단기술인 항공용 가스터빈 설계기술을 독점하고 있으며, 제작기술 역시 핵심부품의 경우 국내에서 제작이 불가능한 상태이다. 이런 이유 때문에 기계산업기술의 최고 정점에 있는 항공용 가스터빈에 대한 국내의 설계 기술 및 제작기술은 현재 매우 취약한 상태이다.



다만 국내의 기술 수준은 민항기를 운영하고 있는 항공사와 군용기를 운영하는 공군에서 가스터빈엔진에 대한 정비를 수행하고 있는 정도이다. 따라서 국내에서 편찬된 항공용 가스터빈의 기본적인 이론에 대한 책이 많이 부족하여 대부분 원서를 이용하고 있다. 그리고 국내에서 편찬된 교재도 대부분 외국에서 발행된 교재를 그대로 번역해 놓은 상태이다. 이런 교재들은 내용이 어렵고 방대하기 때문에 이런 교재들을 이용하여 항공용 가스터빈에 입문하는 학생들에게 체계적인 교육을 실시하기 쉽지 않다.



저자는 항공용 가스터빈에 대한 가장 기본적인 내용들을 쉽고 간략하게 정리하여 항공용 가스터빈에 입문하는 학생들이 가스터빈의 기본적이면서 기초적인 운전원리를 쉽게 이해할 수 있도록 노력하였다. 참고로, 본 책은 저자가 지난 15년간 학생들을 대상으로 실시한 강의를 통하여 정제된 자료를 기초로 작성되었다. 그러나 초판인 만큼 다소 미흡한 부분이 있을 것으로 판단되며, 미흡한 부분들은 지속적으로 수정 보완해 나갈 예정이다. 저자는 항공용 가스터빈엔진에 입문하는 학생들뿐만 아니라 산업체 종사자들 역시 본 책을 통해 항공용 가스터빈엔진에 대한 기초적이면서 기본적인 내용을 쉽게 이해할 수 있을 것이라고 확신한다.

제1장 가스터빈 기본원리

1.1 가스터빈 기본구성

1.2 브레이턴 사이클

1.3 가스터빈 내부 압력 및 온도분포

1.4 추력 및 추진효율

1.5 제트엔진 종류

1.6 가스터빈 형태



제2장 가스터빈 입구계통

2.1 수축-확산노즐에서의 유동

2.2 유동영역

2.3 아음속 입구계통

2.4 초음속 입구계통



제3장 압축기

3.1 압축기 일반사항

3.2 축류압축기

3.3 다축식 엔진

3.4 원심압축기

3.5 압축기 실속 및 서지

3.6 실속 제어



제4장 연소기

4.1 연소기 구성품

4.2 연소 이론

4.3 연소기 설계에 영향을 미치는 요소

4.4 연소기 종류



제5장 터빈

5.1 터빈 동력생산 원리

5.2 터빈 구조

5.3 터빈 열역학적 고찰

5.4 터빈 유체역학적 고찰

5.5 충동터빈과 반동터빈

5.6 크립

5.7 블레이드 소재

5.8 터빈 블레이드 냉각



제6장 배기계통

6.1 배기노즐

6.2 후기연소기

6.3 역추력장치



제7장 성능

7.1 제트추력

7.2 프로펠러 추진력

7.3 추력에 영향을 미치는 요소

7.4 추력 지시



제8장 연료계통

8.1 연료계통 일반사항

8.2 가스터빈 연료

8.3 가스터빈 연료계통 주요 구성품

8.4 엔진 트리밍



제9장 윤활계통

9.1 엔진오일 특성

9.2 합성윤활유 취급 주의사항

9.3 윤활 개소

9.4 윤활계통 종류

9.5 윤활계통 구성품

9.6 오일 샘플링



제10장 시동계통

10.1 전기시동기

10.2 시동기-발전기

10.3 공기시동기

10.4 기타 시동기



제11장 점화계통

11.1 일반사항

11.2 점화플러그



참고문헌

찾아보기

이병은