조선교통사 4

철도교통의 기본적인 사료를 가장 정확하게 집대성한 책!



철도교통의 기본적인 사료를 가장 정확하게 집대성한 책. 일제강점기 교통에 대한 기본적인 사료를 가장 정확하게 정리한 《조선교통사》는 우리나라 철도교통사의 주요 사실을 정확하게 밝힌 번역서로서 한반도에 근무했던 직원들이 가진 자료를 근거로 1899년부터 1945년까지 45년간의 철도교통의 내용을 자세하게 기술한 책이다.

일본 센코카이(선교회 ; 鮮交會)에서 펴낸 책을 번역, 국내에서 출판한 《조선교통사》 제1권은 지난 2012년 5월 출간 이후 5년 후인 2017년 6월에 제2권을 그리고 2018년 9월에 제3권을 출간했으며, 이번에 마지막편인 제4권과 함께 부록으로 '자료편(통계)'을 함께 펴내면서 8년여 간의 대장정의 번역 출간을 완성하게 되었다.

이 책은 제1권 출간 이후 철도 전문가들로부터 일제강점기의 철도를 중심으로 한 철도교통의 기본적인 사료를 가장 정확하게 집대성한 책으로 평가받고 있다.



일제강점기 철도를 사실 위주로 정리한 가장 권위 있는 저서



《조선교통사》는 일제강점기 철도를 사실 위주로 정리한 가장 권위 있는 저서로 평가되고 있는데 모두 15편으로 구성되어 있다. 먼저 철도 경영을 비롯 조직, 건설·개량 및 보선, 건축, 차량, 공장, 전기, 통신, 운전, 영업, 경리 및 자재, 육운행정 그리고 해운행정, 항공행정, 항만시설, 종전(終戰)처리 등이다.

제1권에서는 1편에서 3편까지 경영, 조직과 건설을 다루고 있으며, 제2은 4편에서 8편까지로 개량, 보선, 건축, 차량, 공장, 전기, 통신, 운전의 내용을 포함하고 있다.

그리고 제3권은 8편의 마지막 부분인 차량, 9편의 영업, 10편의 경리 및 자재의 내용과 함께 제4권은 11편 육운행정에서 사설철도부문과 자동차교통 및 기타 철도 부문으로 궤도와 전용철도를 포함하고 있다.



제4권은 육운행정으로 당시 국철과 함께 적잖은 역할을 수행한

사설철도의 부설과 변화, 특징 그리고 영업성적 등 자세히 수록



《조선교통사》 제4권은 육운행정으로 시작되는데, 당시 국철과 함께 많은 역할을 수행한 사설철도의 부설과 변화, 특징 그리고 영업성적 등이 자세하게 기록되어 있다. 자동차 부문에는 여객자동차와 화물자동차의 법규와 현황, 지역별 회사 등이 소개되어 있다. 궤도회사의 경우에는 당시 큰 도시인 경성과 평양, 부산의 전기궤도와 경유로 움직인 함평궤도, 인력으로 움직인 제주도 순환궤도 등의 내용이 함께 언급되고 있다.

이 책의 번역 출간에서 감수를 맡았던 우송대학교 이용상 교수는 "이번 작업을 하면서도 계속적으로 머리에서 떠나지 않는 것은 당시 한반도 철도의 성격과 그 영향력이었는데 향후 좀 더 깊은 연구를 통해 일본 본토와 중국 철도, 타이완, 사할린 철도와 어떤 공통점이 있었고 차이점이 무엇이었는가를 규명할 때 우리 철도의 성격이 더욱 분명해질 것으로 기대된다."고 밝히고 "이 책의 출간을 통해 한국철도사의 연구 깊이와 영역이 더욱 깊고 넓어져서 많은 연구자들이 배출되었으면 하는 마음 간절하다."고 강조했다.

발간사 Ⅰ

발간사 Ⅱ

발간사 Ⅲ

제4권 서문



제11편 육운행정



[제1부 사설철도 부문]



제1장 총설

제2장 사설철도의 요람시대

제3장 제1차 세계대전 후의 사설철도

제4장 만주사변 후의 사설철도

제5장 전시체제시대의 사설철도

제6장 사설철도 매수(買收)



[제2부 자동차 교통사업 부문]



제1장 총설

제2장 자동차 교통사업의 전시통제설

제3장 자동차 정비사업



[제3부 기타·철도 부문]



제1장 궤도

제2장 전용철도



제11편 관련 사진

센코카이 일본의 조선철도 근무 경험자들이 만든 단체 모임으로, 한국 철도 부설 당시부터 해방 때까지의 철도 관련 자료를 집대성해 발간한 책이다.