스카이버스 시대 UAM 인프라 버티포트에 투자하라

버티포트는 UAM 산업의 핵심이다
UAM 산업은 한동안 'if(할 수 있을까?)'라는 꼬리표를 달고 있었다. 'if'의 시대에는 UAM이라는 기체가 가장 중요했다. 하지만 이제 'when(언제 시작될까?)'의 시대로 바뀌었다. 'when'의 시대에는 UAM 산업 내 비중이 가장 큰 버티포트로 관심이 집중될 것이다. 향후 UAM 산업 내 비중을 보면 버티포트가 43.4%, UAM 제조사는 8.8%를 차지할 것으로 예측한다.
버티포트는 기존 항공 관련 분야에만 기회가 아니라 새로운 분야의 비즈니스 사업자들에게도 새로운 기회를 제공해 줄 것이다. 따라서 이제는 나만의 사업과 아이디어를 버티포트에 어떻게 접목할 것인가를 고민해야 한다. 부동산, 항공, 4차산업, 미디어, 콘텐츠, 광고, 엔터테인먼트, 관광, 보험 등 다양한 분야에 접목할 수 있는 버티포트는 향후 투자 측면이나 비즈니스 협력에서 가장 핫하고 매력적인 산업 영역이 될 것이다. 영국의 「이코노미스트」도 2023년 올해의 단어로 '버티포트(vertiport)'를 선정했다. UAM 산업의 핵심인 버티포트에 관심을 가져야 할 이유이다.

버티포트가 새로운 시간과 공간을 만든다
버티포트가 전국 곳곳에 구축된다면 대한민국은 어떤 지역이라도 1시간 이내에 이동할 수 있는 하나의 커다란 메가시티 리전이 될 것이다. 걸어서 버티포트를 이용할 수 있는 지역인 '버세권'에서는 차로 1시간 이상 걸리던 곳을 10분대에 이동할 수 있게 해 줄 것이며, 대단지 아파트에 구축된 버티포트에서는 UAM을 타고 교외로 10분대에 이동할 수 있기에 2030년 이후 건축되는 아파트 단지에서는 버티포트를 도입해야 할 것이다. 옥상으로의 출퇴근 및 막히지 않는 주말골프도 가능해질 것이다. 버티포트는 우리들의 시간과 공간에 대한 개념을 바꾸어 줄 것이다.
또한 전국의 고속버스터미널, 고속도로 휴게소 등 이제는 쇠락의 길을 걷는 많은 공간이 버티포트로 바뀌게 된다면 지역의 랜드마크로 재탄생될 것이다. 버티포트가 상용화된 이후 10년 이내에 버티포트를 이용할 수 있는 곳과 그렇지 못한 공간의 차이는 신설되는 기찻길, 도로, 지하철 노선의 유무 이상으로 우리 생활에 큰 영향을 줄 것이며 부동산의 가치에도 커다란 변수로 작용할 것이다.

대한민국만의 버티포트 전략이 필요하다
항공우주산업은 100년간 미국과 유럽의 시대였고, 최근의 UAM 산업 추진 동향을 보아도 미국과 유럽 주도의 큰 틀에서 벗어나지 못하고 있다. IMF 시절 대한민국은 IT 분야나 인터넷 산업 생태계에서 세계에 명함을 내밀 수 있는 수준의 기술력을 가진 국가가 아니었다. 하지만 '사이버코리아21'이라는 국가전략을 통해 다른 어느 나라보다도 먼저 전국에 초고속 인터넷 인프라를 깔았다. 초고속 인터넷을 사용하는 이용 경험이 쌓이면서 글로벌 테스트베드가 되었고 기존의 오프라인 중심의 생활이 온라인으로 변하면서 온라인 산업과 문화가 새로운 경제를 창조하는 선순환적 경험을 하였다. 그리고 오늘날 대한민국은 일부 IT 분야에서 여전히 강자의 지위를 유지하고 있다.
UAM 기체에 대한 기술력이 선진국보다 뒤떨어진다고 그들이 모든 것을 선도할 때까지 지켜만 볼 것은 아니다. 다른 어느 나라보다 먼저 전국적인 버티포트 네트워크를 구축하고 전 세계의 다양한 UAM 기종을 테스트할 수 있는 기반을 갖추고, 이용자들의 DB가 쌓이고, 이를 활용하여 다양한 산업이 자생할 수 있는 UAM 생태계를 구축해야 한다. 그래야 대한민국도 항공우주 분야에서 패스트 팔로어(fast follower)가 아닌 퍼스트 무버(first mover)가 될 수 있다. UAM 산업이라는 새로운 물결이 대한민국에게 '사이버코리아21'과 같은 천운의 기회가 되기 위해서는 25년 전의 '사이버코리아21' 같은 UAM 산업에 대한 정부의 거시적 비전과 강력한 추진력이 필요하다.

머리말 - 스카이버스 시대를 대비하라

1장 새로운 미래, 스카이버스 시대가 온다
1 UAM 산업은 B2B인가, B2C인가, B2G인가?
2 퍼스트 무버가 될 기회를 잡아라
3 스카이버스라는 큰 비전을 세워라
4 스카이버스 시대, 어떻게 준비해야 하나?
5 UAM이 만드는 스카이버스 1.0 시대
6 스카이 크루즈가 만드는 스카이버스 2.0 시대
7 상용 우주선이 만드는 스카이버스 3.0 시대

2장 버티포트란 무엇인가?
1 버티포트, 이것만은 알자
2 버티포트에 대한 규정은 아직 확정되지 않았다
3 이게 버티포트다 1 - 버티허브
4 이게 버티포트다 2 - 버티스테이션
5 이게 버티포트다 3 - 버티스탑
6 나만의 버티포트가 가능할까?
7 작은 면적에도 버티스탑을 설치할 수 있을까?
8 세계 최초의 상용 버티포트, 프랑스 파리

3장 버티포트는 UAM 산업의 핵심이다
1 버티포트에 투자하라
2 버티포트는 누가 운영할까?
3 버티포트에서 새로운 비즈니스 기회를 찾아라
4 버티포트의 수익 구조는 어떻게 될까?
5 버티포트는 어떤 곳에 짓게 되는가?
6 초기 버티포트의 최적지는 관광지이다
7 버티포트 구축 기술은 어디까지 왔는가?

4장 버티포트를 이끄는 글로벌 기업 TOP 10
1 파리공항공단(Groupe ADP)_세계 최초의 상용 버티포트
2 베타테크놀로지(Beta Technologies)_UAM 산업의 강자
3 페로비알(Ferrovial)_최고의 공항 운영 노하우
4 어반에어포트(UAP: Urban-Air Port)_버티포트 스타트업의 대표 주자
5 어반브이(UrbanV)_유럽 최초의 버티포트 시범 서비스
6 스카이포츠(Skyports)_버티포트 선도 기업
7 블루네스트(Bluenest)_독창적인 버티포트 디자인
8 스카이웨이(Skyway)_eVTOL & eSTOL 버티포트
9 보라투스 인프라스트럭처(Volatus Infrastructure)_실용적인 버티포트
10 스카이포르츠(Skyportz)_호주의 대표 버티포트 기업



5장 버티포트가 만드는 시간과 공간의 미래
1 전국이 하나의 메가시티 리전이 된다
2 버티포트가 있는 지역이 떠오른다
3 아파트에도 버티포트가 필수이다
4 건물 옥상에서 출퇴근하다
5 고속버스터미널이 버티포트로 재탄생되다
6 지하철역 버티포트에서 UAM을 타다
7 고속도로 휴게소가 버티포트의 핵심 공간으로 바뀌다
8 서울역이 만능 복합 환승 터미널이 되다
9 막히는 골프장에서 해방되다
10 버티포트로 해상도시와 연결하다

6장 관광산업의 패러다임 전환을 일으킬 관광 버티포트
1 관광객의 니즈를 충족할 수 있는 버티포트가 필요하다
2 관광 버티포트는 어떤 곳에 설치하는 것이 좋을까?
3 관광의 패러다임이 바뀌다
4 에어모빌리티 투어 시대가 되다
5 섬이 살고 섬의 가치가 높아지다
6 산악 에어모빌리티 투어로 누구나 산을 즐기게 되다
7 대형 컨벤션센터도 버티포트를 구축하다
8 워케이션 공간을 리워케이션 공간으로 바꾸다
9 누구나 호텔 VIP 서비스를 받게 되다

7장 대한민국 각 지역의 버티포트 전략
1 서울·수도권_세계의 스카이버스 시대를 선도하다
2 부산_인터시티 이동의 중심도시로 혁신을 앞당기다
3 대구_최초의 FSC & AAM 복합공항을 건설하다
4 강원도_더 쉽게 다가갈 수 있는 곳이 되다
5 제주도_중·장기 플랜으로 글로벌 관광을 선도하다
6 세종_행정중심도시로 재탄생하다
7 여수_3,000만 관광도시의 신동력이 되다
8 평택_도시의 미래 비전을 제시하다

맺음말 - 버티포트가 대한민국의 미래를 만든다
참고 자료

김태호 한양대학교 및 동 대학원을 졸업하였다. 금강기획(현대그룹) AP, AE를 거쳐 오리콤(두산그룹) 중국법인장을 지냈으며, 2021년 국내 최초의 버티포트 운영법인 (주)포트원을 설립하였다. (주)포트원은 2022년 국내 최초로 부산 오시리아 관광단지 내 쇼플렉스와 버티포트 MOU 계약을 체결하였으며, 세종시·인천시·부산시 등 지자체 및 기업들에 대한 버티포트 자문 및 업무를 진행하였다. 2023년 5월 미국에서 열린 국제 버티포트 심포지엄에서 한국 버티포트 회사 대표로 연설하였다. 현재는 (주)포트원의 글로벌 버티포트 기업 및 글로벌 OEM(기체 제조사) 기업들과 협력 관계 구축에 힘을 쏟고 있으며, 국토부의 K-UAM 핵심기술개발 전문위원 및 한국관광협회중앙회의 관광산업 전문위원으로 활동하고 있다.