커먼레일 디젤엔진(전자제어)

chapter 01 전자제어 커먼레일 일반

1.1 디젤엔진의 탄생 및 발전과정

1.2 커먼레일 디젤엔진의 적용배경

1.3 커먼레일의 개요

1.4 커먼레일의 특징

1.5 커먼레일의 구성



chapter 02 연료장치 일반

2.1 연료 흐름도

2.2 연료 탱크

2.3 연료 필터 및 수분분리기, 연료가열히터

2.4 저압 연료펌프

2.5 연료압력 조절밸브

2.6 고압 펌프



chapter 03 전자제어 시스템

3.1 커먼레일 전자제어 시스템의 개요

3.2 입력요소

3.3 ECU 제어요소

3.4 출력 제어요소



chapter 04 Euro-Ⅳ 디젤 엔진

4.1 배기가스 규제와 경유 승용차

4.2 Euro-Ⅳ 대응기술

4.3 대응기술 비교(Euro-Ⅲ 대비)

4.4 주요 적용 시스템

4.5 고장 진단(서비스 데이터 분석)



chapter 05 CPF(배기가스 후처리 장치)

5.1 커먼레일 디젤엔진의 적용배경

5.2 고장 진단



chapter 06 보쉬 커먼레일 엔진구조

6.1 엔진구조(A-엔진-쏘렌토/스타렉스/리베로/포터)

6.2 타이밍체인 및 벨트(A-엔진/D-엔진)



chapter 07 BOSCH 커먼레일 시스템 단품점검 가이드

7.1 인젝터 육안 점검

7.2 인젝터 코일저항 및 분무상태 점검

7.3 수동 파워 밸런스 점검

7.4 스캐너를 이용한 인젝터 점검

7.5 인젝터 기밀유지 시험

7.6 연료압력 조절기 육안 점검 및 코일저항 측정

7.7 연료압력 조절기 기밀유지 점검

7.8 스캐너를 이용한 연료압력 조절기 점검

7.9 고압 펌프 육안점검 및 고착여부 확인

7.10 고압 펌프 최대 토출압력 점검

7.11 고압 펌프 응답성 점검

7.12 BOSCH 인젝터 리턴량의 이해

7.13 인젝터 세척방법 및 효과

문학훈