안전교육이 최고의 보약입니다

어린 자녀를 둔 부모님과 어린이집·유치원·초등학교 선생님이 가정과 학교에서 안전 교육을 하실 때 활용하실 수 있는 어린이 교통안전 교육 지침서로서 어린이 교통사고 예방에 31년 6개월간 활동을 해온 저자 허억교수의 실제 경험과 연구를 바탕으로 사례와 예방법을 제시하였습니다.
1990년 1,537명이던 어린이 교통사고 사망자 수가 1995년 809명, 2000년 518명, 2005년 284명, 2010년 126명으로 줄었고, 2015년 65명에서 2020년은 24명으로 감소할 수 있는 어린이교통안전 백과를 질문과 답변으로 정리하였습니다.
그동안 어린이안전교육으로 인하여 어린이 교통사고 사망자가 큰 폭으로 감소한 요인을 보면
첫째, 교육적 측면에서 가정과 학교에서의 교통안전 교육이 대폭 강화되었습니다.
어린이 교통사고 예방을 위하여 부모님과 선생님들에게 교통안전 교육의 중요성과 구체적 교육방법을 제공하여 학교와 가정에서 실제 사고 사례 중심의 교육을 강화하여 어린이들에게 동일 유형의 사고에 스스로 대처할 수 있는 능력을 길러 주었다는 점입니다.
그 결과, 30여년전 어린이 교통사고 사망자 1,537명을 2020년 24명으로 감소시켜 사망자를 98%나 줄인 가장 큰 원동력이 되었습니다.
둘째, 시설적 측면에서 스쿨존 개선 사업의 실시로 통학로의 교통안전 시설이 대폭 확충되었습니다.
통학로에 보차도 경계턱을 설치하여 차와 어린이의 동선을 분리하고, 과속방지턱을 설치하여 차량 속도를 30km이하로 낮추는 등 통학로의 교통안전 시설이 사고를 낮추는데 크게 기여하였습니다.
셋째, 법, 제도, 단속적 측면에서 특단의 어린이 교통안전 대책들이 마련돼 실효성있게 추진되었습니다.
녹색어머니회 운영, 스쿨존 내 위반·사고 시 가중 처벌, 워킹스쿨버스 실시, 횡단보도 우측 통행 실시, 민식이법 시행 등 어린이 교통안전을 대폭 강화한 각종 정책들이 사고예방에 크게 기여하였습니다.
하지만 여전히 어린이 교통사고 사망자 가운데 보행 중 사망률이 60%에 이르고 있는데 이는 가정과 학교에서 보행 안전 교육만 꾸준히 실시해 주면 얼마든지 10% 이하로 끌어내릴 수 있습니다.
나머지 40%인 차내 승차 중 사망과 자전거 등 바퀴 달린 놀이 기구 사망 역시 차 내 어린이 보호 장구를 장착시켜 주고, 자전거 탑승 시 헬멧 착용과 사고 예방법에 대한 교육을 철저히 한다면 얼마든지 예방이 가능합니다.
따라서, 현 시점에서 가장 중요한 것은 가정과 학교에서 실제 사고 사례 중심의 실습 교육을 꾸준히 실시하여 어린이들에게 동일 유형의 사고에 스스로 대처할 수 있는 능력을 길러 주는 것입니다.
이를 위하여 부모님과 선생님에게 어린이 교통사고 예방을 위한 교육의 중요성과 구체적 교육 방법을 제공하여 꾸준히 안전 교육을 실시하도록 해야 합니다.
이런 노력의 일환으로 부모님과 선생님들에게 실제 사고 사례 중심의 교육 지도서를 제공하고자 하며 각 가정에 한권씩 꼭 필요한 교통안전 필독서로써 어린이 교통사고 제로 운동에 크게 기여하고자하는 내용으로 수록하였습니다.