리튬이온 배터리의 리사이클링

이 책의 목적과 내용

이 책은 신에너지 자동차 산업의 지속 가능한 발전을 지원하기 위해 리튬이온 파워 배터리 리사이클링 개발을 위한 로드맵을 형성하고 제시하는 것을 목표로 한다.
이 책은 모두 7장으로 구성되어 있다. 1장에서는 신에너지 자동차 및 전력용 리튬이온 배터리의 시장 역학 관계와 전력용 배터리의 주요 소재 현황 및 개발 동향을 살펴본다. 2장에서는 전처리, 하이드로메탈러지, 고온 제련, 직접 리사이클링 기술 등 배터리 리사이클링에 관한 연구와 기술을 주로 소개한다. 또한 리사이클링 공정과 관련된 대표적인 장비도 자세히 소개한다. 3장에서는 중국, 유럽, 미국의 대표적인 산업 사례를 살펴본다. 4장에서는 전력용 리튬이온 배터리 최적의 리사이클링 기술을 제안하기 위해 전 과정 평가를 통해 파이로메탈러지 공정, 하이드로메탈러지, 직접 리사이클링 공정에서 발생하는 탄소 배출량을 비교한다. 5장에서는 배터리 리사이클링 산업에 대한 각국의 관련 관리 규정, 기술 기준, 지원 정책을 정리하였다. 6장에서는 전기자동차의 주요 응용 분야 외에도 이륜 전기자전거, 전기 보트, 에너지 저장 장치 등 리튬이온 파워 배터리의 새로운 응용 분야와 그 가능성을 조명한다. 7장에서는 전 과정 평가의 관점에서 친환경성과 경제성을 균형 있게 고려하고, 리사이클링을 위한 유망한 그린 배터리 설계를 제안한다.

옮긴이의 글·4/머리말·14
1. 리튬이온 파워 배터리 및 주요 소재의 현황과 개발·28
1.1 리튬이온 파워 배터리 시장 현황·28/1.2 주요 소재 및 전원 배터리 개발·32/1.3 리튬이온 파워 배터리의 개발 및 동향·53/1.4 리튬이온 파워 배터리의 주요 금속 원자재 수급 분석·60
2. 배터리 리사이클링 기술 및 장비·77
2.1 리튬이온 배터리 리사이클링에 대한 간략한 소개·77/2.2 배터리 리사이클링 프로세스 소개·79/2.3 배터리 리사이클링을 위한 전처리 기술·87/2.4 하이드로메탈러지·116/2.5 파이로메탈러지·130/2.6 직접 리사이클링 기술·132/2.7 배터리 리사이클링 장비·142/2.8 글로벌 산업 참여자와 지적 재산·170/2.9 결론·181
3. 산업계의 일반적인 사례·190
3.1 중국·190/3.2 유럽·210/3.3 북미·216
4. 리튬이온 파워 배터리의 탄소 발자국 수명 주기 분석 현황 및 리사이클링·222
4.1 파워 배터리 제조 공정의 수명 주기 분석·222/4.2 다양한 파워 배터리 리사이클링 공정의 탄소 발자국·232/4.3 수명 주기 탄소 발자국 관점에서 본 최고의 파워 배터리 리사이클
링 기술·239
5. 배터리 관련 법률, 규정 및 표준·244
5.1 국가별 배터리 리사이클링 관련 법률 및 규정·244/5.2 배터리 리사이클링 관리 규범·266/5.3 배터리 리사이클링 관련 기술 규범·271/5.4 배터리 리사이클링 관련 지원 정책·276
6. 리튬이온 파워 배터리의 새로운 적용 시나리오·280
6.1 파워 배터리의 기존 적용 시나리오·280/6.2 새로운 비즈니스 모드 개발·312/6.3 요약·327
7. 배터리 리사이클링 기술 전망·332
7.1 고급 배터리 리사이클링 시스템·332/7.2 리사이클링을 위한 친환경 배터리 설계·334

샤오 린 (Xiao Lin) 박사는 보트리 사이클링(Botree Cycling)의 설립자이자 수석 엔지니어이며 구수 연구실(Gusu Lab)의 공동 연구원이다. 배터리 재료 재생 기술 및 솔루션을 중점적으로 연구하고 있다. SAC/TC294 회원이자 Task 48 Battery Swapping의 운영 에이전트이다.