미래를 준비하는 물류
인구구조 변화, 지방소멸, 공공복지 그리고 물류
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"변화하는 사회, 진화하는 물류의 역할“
저출산과 고령화로 인한 인구구조 변화, 도시화로 인해 심화되는 지방 소멸, 그리고 점점 더 중요해지는 공공복지와 사회적 책임의 문제들은 오늘날 물류 산업에 거대한 도전 과제를 던지고 있다. 이러한 시대적 변화 속에서 물류는 단순한 물자 이동의 역할을 넘어, 지역 사회를 활성화하고 사회적 가치를 창출하는 중요한 축으로 자리매김하고 있다.
『미래를 준비하는 물류』는 이러한 변화의 중심에서 물류 산업이 직면한 문제들을 분석하고, 미래를 준비하는 해법을 제시한다. 이 책은 인구구조 변화와 지방소멸, 공공복지라는 3대 사회적 흐름 속에서 물류의 역할을 심도 있게 다루며, 독자들에게 변화하는 시대에서 물류가 나아가야 할 방향을 제시한다.
[주요 내용]
인구구조 변화와 물류
저출산과 고령화로 인한 노동력 감소는 전 세계적으로 심화되고 있으며, 특히 노동집약적인 물류 산업에 치명적인 영향을 미치고 있다. 이 책은 인구구조 변화에 따른 노동력 부족 문제를 해결하기 위해 자동화, 로봇 기술, 무인화 물류센터 등 다양한 대안들을 제시하며, 이를 통해 효율성을 높일 수 있는 방안을 모색한다.
또한, 고령 친화 산업의 확산과 고령자를 위한 맞춤형 물류 서비스가 새로운 비즈니스 모델로 떠오르고 있으며, 이러한 서비스가 물류 업계에 미치는 영향을 다룬다. 고령자의 모빌리티 접근성과 의료물류 서비스는 고령화 사회에서 필수적인 요소로 자리 잡고 있으며, 미래 물류의 핵심 축으로 발전할 것이다.
지방소멸과 물류
도시화가 가속화되면서 지방은 점점 더 소멸 위기에 처해 있다. 인구 유출과 경제적 쇠퇴는 지방의 물류 네트워크를 약화시키고, 이는 '유통난민'과 같은 새로운 사회적 문제를 초래한다.
이 책은 지방소멸에 대응하는 물류 전략을 제시하며, 스마트 물류 시스템, 드론 배송, 무인 차량 등 혁신적인 기술이 지방 경제를 활성화하고 지역 간 물류 격차를 줄이는 방안을 설명한다. 특히, 지방의 독특한 문화와 자원을 활용한 경제 재건과 이를 지원하는 물류의 역할을 강조하며, 지방 활성화와 물류 네트워크의 조화로운 발전을 위한 다양한 정책적 접근을 탐구한다.
공공복지와 물류의 사회적 책임
물류 산업은 이제 단순한 이익 창출을 넘어, 공공복지와 사회적 책임을 다해야 한다는 요구가 커지고 있다. 보편적 물류 서비스의 제공을 통해 국민의 생활 수준을 보장하는 것은 물류업계의 중요한 역할로 자리잡고 있으며, 글로벌 공급망의 안정성 또한 국민 복지와 직결된다.
이 책은 ESG 경영과 화이트 물류를 통한 근로환경 개선의 중요성을 강조하며, 물류 취약지역에 대한 서비스 개선이 어떻게 물류 산업의 사회적 가치를 확장할 수 있는지 제시한다. 또한, 정부의 규제와 개입이 물류업계의 사회적 책임을 강화하는 데 어떤 역할을 할 수 있는지에 대해 심도 있는 논의를 진행한다.
미래 물류의 방향성
기술 발전과 사회적 변화 속에서 물류 산업이 어떻게 진화해 나가야 할지에 대한 방향성을 제시한다. 디지털화, 자동화, 긱 경제 등 새로운 요소들은 물류 산업의 혁신을 촉진하지만, 동시에 새로운 사회적 도전 과제도 함께 제공한다.
정부와 기업, 지역 사회의 협력을 통해 새로운 물류 모델을 구축하는 과정에서, 물류 산업은 지속 가능한 발전과 사회적 가치를 창출하는 데 중요한 역할을 하게 될 것이다. 이 책은 이러한 과정에서 물류가 나아가야 할 구체적인 비전을 제시한다.
미래 물류를 위한 필독서
『미래를 준비하는 물류』는 물류 전문가뿐만 아니라, 사회적 변화와 그에 따른 대응 전략에 관심 있는 독자들을 위한 필독서이다. 인구구조 변화, 지방 소멸, 공공복지라는 거대한 흐름 속에서 물류가 어떻게 그 역할을 재정립하고, 사회적 가치를 창출할 수 있을지에 대한 통찰을 제공하는 이 책은, 변화하는 시대에 물류 산업이 나아가야 할 방향을 명확히 제시한다.
저출산과 고령화로 인한 인구구조 변화, 도시화로 인해 심화되는 지방 소멸, 그리고 점점 더 중요해지는 공공복지와 사회적 책임의 문제들은 오늘날 물류 산업에 거대한 도전 과제를 던지고 있다. 이러한 시대적 변화 속에서 물류는 단순한 물자 이동의 역할을 넘어, 지역 사회를 활성화하고 사회적 가치를 창출하는 중요한 축으로 자리매김하고 있다.
『미래를 준비하는 물류』는 이러한 변화의 중심에서 물류 산업이 직면한 문제들을 분석하고, 미래를 준비하는 해법을 제시한다. 이 책은 인구구조 변화와 지방소멸, 공공복지라는 3대 사회적 흐름 속에서 물류의 역할을 심도 있게 다루며, 독자들에게 변화하는 시대에서 물류가 나아가야 할 방향을 제시한다.
[주요 내용]
인구구조 변화와 물류
저출산과 고령화로 인한 노동력 감소는 전 세계적으로 심화되고 있으며, 특히 노동집약적인 물류 산업에 치명적인 영향을 미치고 있다. 이 책은 인구구조 변화에 따른 노동력 부족 문제를 해결하기 위해 자동화, 로봇 기술, 무인화 물류센터 등 다양한 대안들을 제시하며, 이를 통해 효율성을 높일 수 있는 방안을 모색한다.
또한, 고령 친화 산업의 확산과 고령자를 위한 맞춤형 물류 서비스가 새로운 비즈니스 모델로 떠오르고 있으며, 이러한 서비스가 물류 업계에 미치는 영향을 다룬다. 고령자의 모빌리티 접근성과 의료물류 서비스는 고령화 사회에서 필수적인 요소로 자리 잡고 있으며, 미래 물류의 핵심 축으로 발전할 것이다.
지방소멸과 물류
도시화가 가속화되면서 지방은 점점 더 소멸 위기에 처해 있다. 인구 유출과 경제적 쇠퇴는 지방의 물류 네트워크를 약화시키고, 이는 '유통난민'과 같은 새로운 사회적 문제를 초래한다.
이 책은 지방소멸에 대응하는 물류 전략을 제시하며, 스마트 물류 시스템, 드론 배송, 무인 차량 등 혁신적인 기술이 지방 경제를 활성화하고 지역 간 물류 격차를 줄이는 방안을 설명한다. 특히, 지방의 독특한 문화와 자원을 활용한 경제 재건과 이를 지원하는 물류의 역할을 강조하며, 지방 활성화와 물류 네트워크의 조화로운 발전을 위한 다양한 정책적 접근을 탐구한다.
공공복지와 물류의 사회적 책임
물류 산업은 이제 단순한 이익 창출을 넘어, 공공복지와 사회적 책임을 다해야 한다는 요구가 커지고 있다. 보편적 물류 서비스의 제공을 통해 국민의 생활 수준을 보장하는 것은 물류업계의 중요한 역할로 자리잡고 있으며, 글로벌 공급망의 안정성 또한 국민 복지와 직결된다.
이 책은 ESG 경영과 화이트 물류를 통한 근로환경 개선의 중요성을 강조하며, 물류 취약지역에 대한 서비스 개선이 어떻게 물류 산업의 사회적 가치를 확장할 수 있는지 제시한다. 또한, 정부의 규제와 개입이 물류업계의 사회적 책임을 강화하는 데 어떤 역할을 할 수 있는지에 대해 심도 있는 논의를 진행한다.
미래 물류의 방향성
기술 발전과 사회적 변화 속에서 물류 산업이 어떻게 진화해 나가야 할지에 대한 방향성을 제시한다. 디지털화, 자동화, 긱 경제 등 새로운 요소들은 물류 산업의 혁신을 촉진하지만, 동시에 새로운 사회적 도전 과제도 함께 제공한다.
정부와 기업, 지역 사회의 협력을 통해 새로운 물류 모델을 구축하는 과정에서, 물류 산업은 지속 가능한 발전과 사회적 가치를 창출하는 데 중요한 역할을 하게 될 것이다. 이 책은 이러한 과정에서 물류가 나아가야 할 구체적인 비전을 제시한다.
미래 물류를 위한 필독서
『미래를 준비하는 물류』는 물류 전문가뿐만 아니라, 사회적 변화와 그에 따른 대응 전략에 관심 있는 독자들을 위한 필독서이다. 인구구조 변화, 지방 소멸, 공공복지라는 거대한 흐름 속에서 물류가 어떻게 그 역할을 재정립하고, 사회적 가치를 창출할 수 있을지에 대한 통찰을 제공하는 이 책은, 변화하는 시대에 물류 산업이 나아가야 할 방향을 명확히 제시한다.
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출판사 리뷰
출판사 리뷰
■ 미래를 준비하는 물류: 변화와 도전을 연결하다
물류산업은 단순히 물건을 한 곳에서 다른 곳으로 운송하는 것을 넘어, 현대 사회의 원활한 운영과 효율성을 높이는 필수적인 역할을 수행한다. 그러나 저출산, 고령화, 도시화, 지방 소멸과 같은 사회적 변화는 물류산업에 새로운 도전 과제를 제시하고 있다. 이 책은 이러한 변화 속에서 물류가 직면한 문제들과 대응 방안을 탐구하고, 미래 물류의 방향성을 제시한다.
■ 인구구조 변화와 물류
인구감소와 고령화에 대비하는 물류
■ 도시화, 지방소멸과 물류
소멸위기를 넘어, 지역경제를 살리는 스마트 물류
■ 공공복지와 물류의 사회적 책임
모두를 위한 사회적 책임을 준비하는 물류
인구구조 변화 속에서의 물류 산업
저출산과 고령화로 인한 노동력 감소는 물류업계에 심각한 도전 과제를 던지고 있다. 자동화와 로봇 도입, 긱 경제의 확산 등은 이러한 문제에 대한 대응책으로 제시되고 있지만, 그 과정에서 새로운 문제들이 대두된다. 로봇과 자동화 기술이 발전할수록 사람들의 일자리가 줄어들고, 이는 경제적, 사회적 불안정을 초래할 수 있다. 물류 산업은 인간과 기술이 함께 공존할 수 있는 방안을 모색해야 하며, 이를 통해 지속 가능한 산업구조를 구축해야 한다.
지방소멸과 물류의 역할
지방 소멸은 물류 산업이 직면한 또 다른 큰 과제다. 지방의 인구가 줄어들고, 경제가 쇠퇴함에 따라 물류 네트워크는 비효율적이 되고 있다. 이는 지역 주민들에게는 '유통난민'이라는 새로운 사회적 문제를 낳고 있다. 물류 취약지역을 지원하고, 지역 경제를 활성화하는 것은 국가적 과제로 다뤄져야 한다. 기업과 지방도시 간의 협력, 스마트 물류 시스템의 도입, 그리고 지역 맞춤형 물류 서비스는 지방소멸에 대응하는 중요한 해결책이다. 물류취약지역 해결은 지방경제의 회복과 지속가능한 성장을 위한 발판이 될 것이다.
공공복지와 물류의 사회적 책임
물류산업은 공공복지와 사회적 책임에서도 중요한 역할을 맡고 있다. 특히 국민의 기본 생활을 보장하기 위해서는 안정적인 공급망이 필수적이다. 물류산업의 미래는 단순한 경제적 효율성에서 벗어나, 사회적 가치창출로 확장될 것이다. 물류 서비스는 국민의 복지를 보장하는 보편적, 기본적인 서비스로 자리 잡아야 한다. 이를 위한 정부의 개입과 규제은 물류가 사회적 책임을 다하는 역할을 하게 할 것이다.
미래를 준비하는 물류
우리가 맞이할 미래는 기존의 틀을 벗어난 새로운 환경에서의 도전을 요구하고 있다. 물류산업은 그 중심에 서서 기술혁신, 인력부족, 지역활성화, 공공복지 등 다양한 문제들을 해결하는 역할을 수행해야 한다. 미래의 물류는 기술의 발전과 자동화가 중요한 변화의 축이지만, 그와 함께 인간 중심의 물류 시스템을 구축하는 것이 필수적이다. 사람들의 삶을 더 풍요롭게 하고, 지역 간의 격차를 해소하며, 사회적 가치를 창출하고 사회적 책임을 다하는 물류산업이 되어야 한다.
우리가 맞이할 미래는 기존의 틀을 벗어난 새로운 환경에서의 도전을 요구하고 있다. 물류산업은 그 중심에 서서 기술 혁신, 인력 부족, 지역 활성화, 공공복지 등 다양한 문제들을 해결하는 역할을 수행해야 한다. 이 과정에서 우리는 물류산업이 단순한 물자의 이동을 넘어, 사회적 가치를 창출하는 중요한 역할을 한다.
미래의 물류는 더욱 복잡하고 다양한 요구를 충족해야 할 것이다. 사람들의 삶을 더 풍요롭게 하고, 지역 간의 격차를 해소하며, 사회적 책임을 다하는 물류 산업이 되어야 한다.
물류산업은 단순히 물건을 한 곳에서 다른 곳으로 운송하는 것을 넘어, 현대 사회의 원활한 운영과 효율성을 높이는 필수적인 역할을 수행한다. 그러나 저출산, 고령화, 도시화, 지방 소멸과 같은 사회적 변화는 물류산업에 새로운 도전 과제를 제시하고 있다. 이 책은 이러한 변화 속에서 물류가 직면한 문제들과 대응 방안을 탐구하고, 미래 물류의 방향성을 제시한다.
■ 인구구조 변화와 물류
인구감소와 고령화에 대비하는 물류
■ 도시화, 지방소멸과 물류
소멸위기를 넘어, 지역경제를 살리는 스마트 물류
■ 공공복지와 물류의 사회적 책임
모두를 위한 사회적 책임을 준비하는 물류
인구구조 변화 속에서의 물류 산업
저출산과 고령화로 인한 노동력 감소는 물류업계에 심각한 도전 과제를 던지고 있다. 자동화와 로봇 도입, 긱 경제의 확산 등은 이러한 문제에 대한 대응책으로 제시되고 있지만, 그 과정에서 새로운 문제들이 대두된다. 로봇과 자동화 기술이 발전할수록 사람들의 일자리가 줄어들고, 이는 경제적, 사회적 불안정을 초래할 수 있다. 물류 산업은 인간과 기술이 함께 공존할 수 있는 방안을 모색해야 하며, 이를 통해 지속 가능한 산업구조를 구축해야 한다.
지방소멸과 물류의 역할
지방 소멸은 물류 산업이 직면한 또 다른 큰 과제다. 지방의 인구가 줄어들고, 경제가 쇠퇴함에 따라 물류 네트워크는 비효율적이 되고 있다. 이는 지역 주민들에게는 '유통난민'이라는 새로운 사회적 문제를 낳고 있다. 물류 취약지역을 지원하고, 지역 경제를 활성화하는 것은 국가적 과제로 다뤄져야 한다. 기업과 지방도시 간의 협력, 스마트 물류 시스템의 도입, 그리고 지역 맞춤형 물류 서비스는 지방소멸에 대응하는 중요한 해결책이다. 물류취약지역 해결은 지방경제의 회복과 지속가능한 성장을 위한 발판이 될 것이다.
공공복지와 물류의 사회적 책임
물류산업은 공공복지와 사회적 책임에서도 중요한 역할을 맡고 있다. 특히 국민의 기본 생활을 보장하기 위해서는 안정적인 공급망이 필수적이다. 물류산업의 미래는 단순한 경제적 효율성에서 벗어나, 사회적 가치창출로 확장될 것이다. 물류 서비스는 국민의 복지를 보장하는 보편적, 기본적인 서비스로 자리 잡아야 한다. 이를 위한 정부의 개입과 규제은 물류가 사회적 책임을 다하는 역할을 하게 할 것이다.
미래를 준비하는 물류
우리가 맞이할 미래는 기존의 틀을 벗어난 새로운 환경에서의 도전을 요구하고 있다. 물류산업은 그 중심에 서서 기술혁신, 인력부족, 지역활성화, 공공복지 등 다양한 문제들을 해결하는 역할을 수행해야 한다. 미래의 물류는 기술의 발전과 자동화가 중요한 변화의 축이지만, 그와 함께 인간 중심의 물류 시스템을 구축하는 것이 필수적이다. 사람들의 삶을 더 풍요롭게 하고, 지역 간의 격차를 해소하며, 사회적 가치를 창출하고 사회적 책임을 다하는 물류산업이 되어야 한다.
우리가 맞이할 미래는 기존의 틀을 벗어난 새로운 환경에서의 도전을 요구하고 있다. 물류산업은 그 중심에 서서 기술 혁신, 인력 부족, 지역 활성화, 공공복지 등 다양한 문제들을 해결하는 역할을 수행해야 한다. 이 과정에서 우리는 물류산업이 단순한 물자의 이동을 넘어, 사회적 가치를 창출하는 중요한 역할을 한다.
미래의 물류는 더욱 복잡하고 다양한 요구를 충족해야 할 것이다. 사람들의 삶을 더 풍요롭게 하고, 지역 간의 격차를 해소하며, 사회적 책임을 다하는 물류 산업이 되어야 한다.
목차
목차
프롤로그
I부 인구구조 변화와 물류
1 인구구조의 변화 양상과 영향
2 저출산, 고령화와 인구 감소
3 노동인력 감소와 물류분야 대응
3-1 일본의 2024년 물류위기 대응
3-2 노동인력 감소가 물류분야에 미칠 영향
3-3 노동인력 감소와 물류위기 대응
3-4 한국과 일본의 물류인력 부족 대책
4 고령화와 물류분야 대응
4-1 고령친화 산업
4-2 인구변화와 물류산업
4-3 식품사막 문제
4-4 고령자의 모빌리티 접근성
4-5 고령화 지역의 물류 문제
4-6 고령자를 위한 맞춤형 배송 서비스
4-7 고령화 사회를 위한 헬스케어 서비스
4-8 고령친화산업과 물류의 성공요소
5 인구구조변화와 지속가능한 물류
II부 도시화, 지방소멸과 물류
1 도시화와 사회 문제
2 지방소멸
3 도시파산
4 지방소멸 대응과 물류
5 유통난민과 물류 취약지역 해소
6 지역 산업 활성화 대책
7 기업과 지방도시의 공생 협력
8 도시화와 스마트 물류
9 지방소멸과 물류의 역할
III부 공공복지와 물류의 사회적 책임
1 공익 규제
2 공익과 보편적 물류 서비스
3 국민복지와 물류 서비스
4 글로벌 공급망 안정화와 국민복지
5 플랫폼 규제와 물류
6 화이트 물류와 근로환경
7 물류 취약지역 서비스 개선
8 물류의 사회적 가치 창출
9 공급망 전반에 확산되는 ESG 경영
10 물류의 사회적 책임과 정부 개입
에필로그
I부 인구구조 변화와 물류
1 인구구조의 변화 양상과 영향
2 저출산, 고령화와 인구 감소
3 노동인력 감소와 물류분야 대응
3-1 일본의 2024년 물류위기 대응
3-2 노동인력 감소가 물류분야에 미칠 영향
3-3 노동인력 감소와 물류위기 대응
3-4 한국과 일본의 물류인력 부족 대책
4 고령화와 물류분야 대응
4-1 고령친화 산업
4-2 인구변화와 물류산업
4-3 식품사막 문제
4-4 고령자의 모빌리티 접근성
4-5 고령화 지역의 물류 문제
4-6 고령자를 위한 맞춤형 배송 서비스
4-7 고령화 사회를 위한 헬스케어 서비스
4-8 고령친화산업과 물류의 성공요소
5 인구구조변화와 지속가능한 물류
II부 도시화, 지방소멸과 물류
1 도시화와 사회 문제
2 지방소멸
3 도시파산
4 지방소멸 대응과 물류
5 유통난민과 물류 취약지역 해소
6 지역 산업 활성화 대책
7 기업과 지방도시의 공생 협력
8 도시화와 스마트 물류
9 지방소멸과 물류의 역할
III부 공공복지와 물류의 사회적 책임
1 공익 규제
2 공익과 보편적 물류 서비스
3 국민복지와 물류 서비스
4 글로벌 공급망 안정화와 국민복지
5 플랫폼 규제와 물류
6 화이트 물류와 근로환경
7 물류 취약지역 서비스 개선
8 물류의 사회적 가치 창출
9 공급망 전반에 확산되는 ESG 경영
10 물류의 사회적 책임과 정부 개입
에필로그
저자
저자
이상근
누구보다 물류를 좋아한다.군 입대 후 군수지원사령부에서 처음 물류(병참:로지스틱스)를 접했다. 물류학과가 없을 때, 유통산업을 전공해 석사를, 박사는 경영학과 산업공학을 공부했다.
산업훈장(2024), 산업포장(2011), 대통령표창(2006) 등 정부 표창도 십여 개 받았다. 세계 3대 인명사전인 마르퀴즈후즈후(Marquis Who's Who)에도 등재됐다
한국로지스틱스학회, 한국물류과학기술학회, 한국물류학회에서 산업계 부회장, 한국SCM학회는 Fellow로 활동하고 있다. 국토부 국가물류정책위원회 외 고용노동부 인천지역인적자원개발위원회 위원(물류산업위원장), 서울시 교통위원회위원, 물류정책위워회위워 등 심의·의결위원회에서 위원을 맡고 있다.
KBS 경제세미나, KTV, TBS 등에 출연했고 물류 주제면 강의와 소통을 하는 것을 좋아한다. 글은 매주 SNS에 읽고 정리해 올린 책이 8년, 410권을 넘었고, 현재 월 4회의 정기 기고와 전문지 등에 수시 기고를 하고 있다.
?ESG와 지속가능한 물류?(2023), ?공급망 불확실시대 물류의 재해석: RE:Logistics?(2022), ?뉴노멀시대 물류기업은 사라질까?(2021) 등 3권의 단행본과 ?물류트랜드 2022?(2021) 등 3권의 공저를 출간했다.
물류에서 많은 시도와 실패, 성공을 경험했다.택배가 제도화되기 전인 1988년 택배(특송)사업을 기획하고 시작했다. 1990년부터 공동물류 사업을, 1991년 가전제품의 직배와 설치, 2005년 가구 직배와 설치물류 사업도 시작했다. 1993년 진로의 카스맥주 물류아웃소싱을 수주해 국내 최초의 3PL 사례로 만들었다. 1997년부터는 CVS(편의점)물류를 수행하고 있다. 1998년 IMF 시기, 동탄과 옥천물류센터 신축 중 부도를 맞아, 임직원과 '삼영물류'를 창업했다.
2000년 이커머스 풀필먼트 전용물류센터와 웹기반 WMS를 구축해 온라인 물류를 수행하고 있다. 2013년 수원과 남양주 저온창고(콜드체인)사업에 진출했고, 저온창고 화재 등으로 기업회생(법정관리)에 들어가 1년만에 졸업했다.
삼영물류를 경영하고 있다
공동(플랫폼)물류는 온라인커머스 풀필먼트, 화장품, 전기·전자물류가 전문분야이고, 3PL(제3자물류)는 전기·전자·설치, Fashion, 헬스케어가 전문분야이다. FC(제조유통)물류는 생산(자재), CVS가 물류컨설팅은 조직재구축, 거점재구축, PI가 전문분야이다.
물류에 관심있는 사람 만나는 것을 좋아한다.
테크타카, V2V, 플로텍, 로컬, 밸류링크유, 로드맨, 시미즈, 리턴박스, 고쏙, PLZ, 로지스팟 등 물류 스타트업의 멘토링하고 있다. 무엇보다도 후배 물류인들이 닮고 싶은 선배로 남고 싶어 한다
산업훈장(2024), 산업포장(2011), 대통령표창(2006) 등 정부 표창도 십여 개 받았다. 세계 3대 인명사전인 마르퀴즈후즈후(Marquis Who's Who)에도 등재됐다
한국로지스틱스학회, 한국물류과학기술학회, 한국물류학회에서 산업계 부회장, 한국SCM학회는 Fellow로 활동하고 있다. 국토부 국가물류정책위원회 외 고용노동부 인천지역인적자원개발위원회 위원(물류산업위원장), 서울시 교통위원회위원, 물류정책위워회위워 등 심의·의결위원회에서 위원을 맡고 있다.
KBS 경제세미나, KTV, TBS 등에 출연했고 물류 주제면 강의와 소통을 하는 것을 좋아한다. 글은 매주 SNS에 읽고 정리해 올린 책이 8년, 410권을 넘었고, 현재 월 4회의 정기 기고와 전문지 등에 수시 기고를 하고 있다.
?ESG와 지속가능한 물류?(2023), ?공급망 불확실시대 물류의 재해석: RE:Logistics?(2022), ?뉴노멀시대 물류기업은 사라질까?(2021) 등 3권의 단행본과 ?물류트랜드 2022?(2021) 등 3권의 공저를 출간했다.
물류에서 많은 시도와 실패, 성공을 경험했다.택배가 제도화되기 전인 1988년 택배(특송)사업을 기획하고 시작했다. 1990년부터 공동물류 사업을, 1991년 가전제품의 직배와 설치, 2005년 가구 직배와 설치물류 사업도 시작했다. 1993년 진로의 카스맥주 물류아웃소싱을 수주해 국내 최초의 3PL 사례로 만들었다. 1997년부터는 CVS(편의점)물류를 수행하고 있다. 1998년 IMF 시기, 동탄과 옥천물류센터 신축 중 부도를 맞아, 임직원과 '삼영물류'를 창업했다.
2000년 이커머스 풀필먼트 전용물류센터와 웹기반 WMS를 구축해 온라인 물류를 수행하고 있다. 2013년 수원과 남양주 저온창고(콜드체인)사업에 진출했고, 저온창고 화재 등으로 기업회생(법정관리)에 들어가 1년만에 졸업했다.
삼영물류를 경영하고 있다
공동(플랫폼)물류는 온라인커머스 풀필먼트, 화장품, 전기·전자물류가 전문분야이고, 3PL(제3자물류)는 전기·전자·설치, Fashion, 헬스케어가 전문분야이다. FC(제조유통)물류는 생산(자재), CVS가 물류컨설팅은 조직재구축, 거점재구축, PI가 전문분야이다.
물류에 관심있는 사람 만나는 것을 좋아한다.
테크타카, V2V, 플로텍, 로컬, 밸류링크유, 로드맨, 시미즈, 리턴박스, 고쏙, PLZ, 로지스팟 등 물류 스타트업의 멘토링하고 있다. 무엇보다도 후배 물류인들이 닮고 싶은 선배로 남고 싶어 한다
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