전자파적합성(EMC) 국제표준화 대응 연구

EMC 시험장 평가 표준화 연구를 위하여 1 GHz 이하에서는 기준시험장측정방법(RSM)의 적용 가능성을 시험하였고, 1∼18 GHz에서는 site VSWR의 적용 가능성을 연구하였다. RSM의 경우 시험장 접지면의 편평도, 시험장 주변 환경 등으로 인한 영향이 크게 작용하였으며, S-VSWR 시험의 경우 측정을 통해 쉘터의 영향이 큰 것으로 분석되었다. 또한, 안테나 높이에 따라 EMI가 변화할 수 있다는 결론을 얻었다. CISPR F분과의 WG1에서 도입하려는 RMS-AV측정법을 검증하기 위해 CISPR에서 제시한 RMS-AV측정법, QP측정법, 그리고 AV측정법사이의 가중치를 확인하기위해 와인냉장고와 두 종류의 전기드릴에 대해 Conducted Emission과 Radiated Emission을 방송송출시, 방송비송출시, 차폐실 내의 세종류의 조건하에서 측정하여 비교하였다. LED조명시스템이 범용화 되면서 LED조명시스템에 포함되어있는 AC-DC 컨버터시스템의 EMI문제를 검토하고 이에 대한대처기술 및 규격을 준비하기 위한 관련 문제 검토 및 측정 연구를 수행하였다. ‘국제표준화에 대응하기 위한 자동차 시험장 평가 연구’와 ‘일반 자동차 및 전기자동차의 EMI 특성 비교 분석’을 실시하였다. 국제표준화에 대응하기 위한 자동차 시험장 평가 연구를 위하여, CISPR 표준 시험장 평가 기준 및 방법론 조사 분석하였으며, 자동차 EMC 국제표준화를 조사 분석하였다. 또한 IEC 및 유럽 자동차 EMC 기준 및 시험방법 분석하였으며, 이를 통하여 외국 EMC 기준의 국내 적용 가능성을 검토하였다. ‘일반 자동차 및 전기자동차의 EMI 비교 분석’을 위하여 일반 자동차 구동 조건최종보고서 에 따른 EMI 측정 및 비교분석을, 전기 자동차 구동 조건에 따른 EMI 측정 및 비교분석을, 일반 자동차와 전기 자동차 EMI의 주파수 특성 분석을 진행하였다. 한국에서 이동형 TV로서 사용하고 있는 DMB는 2010년 현재 1,000만명 이상의 사용자가 Mobile phone, Navigation, PMP 제품 등에 내장되어 사용되고 있다. 하지만 현재의 방송수신기기(AV) 및 관련 기기류 규격인 CISPR 13 및 CISPR 20 그리고 정보기기(ITE) 및 관련 기기류 규격인 CISPR 22 및 CISPR 24 규격에는 DMB 제품에 대한 시험방법 및 시험조건이 없는 상태이다. 향후 Multimedia 규격인 CISPR 32 및 CISPR 35 규격에서는 기능별 시험 방법으로 기술되어 있어 시험이 가능한 부분도 있지만 세부적인 시험방법 및 시험조건이 포함되어 있어야 하기 때문에 이에 대한 사항을 제안하였다. 태양광 및 풍력 등의 신재생에너지 발전시스템의 보급과 확산에 따라 여기에 사용되는 각종 인버터기기로부터의 EMI 문제점을 분석하고 기술기준 및 측정방법을 제안하였다. EMC 기술기준 및 시험방법을 투명하고 효율적으로 개정하기 위하여 산?학?연?관이 참여하는 EMC 기준전문위원회를 구성?운영하였고, 국제표준화 연구?대응과 기술기준 및 시험방법 개정안 마련을 수행하였다.