선박안전관리사를 위한 해사안전관리론

머리말

인류가 바다에 도전하고 활동무대를 확대해 나감에 따라 인명과 선박 안전의 중요성은 날로 높아져 왔습니다.
20세기에 들어 해사안전은 대형 해양사고의 발생과 재발 방지를 위한 국제적 조치에 따라 체계화되고 고도화되어왔다고 할 수 있습니다. 1912년 타이타닉호 침몰사고를 통해 SOLAS협약이 채택되었고, 1967년 토리캐년호 좌초사고 후 MARPOL협약이 채택되었으며, 1987년 헤럴드 오브 프리 엔터프라이즈호 침수사고 후 ISM Code가 채택되었습니다.
국제적 해사안전 제도의 중심에는 국제해사기구(IMO)가 있으며, 우리 정부에서도 해사안전 수준의 향상을 위해 적극적이고 선제적인 여러 정책을 수립·시행하고 있습니다.
이 책은 그간 확립된 국내외 주요 안전 제도, 해양사고 관련 법규 및 처리 실무뿐만 아니라 안전관리와 위험성에 관한 학술적 이론, 해양의 경계와 선박의 안전한 항해에 관한 역사적 변천 등을 해설함으로써 선박 및 사업장의 안전관리를 효과적이고 전문적으로 수행하는 데 도움을 주기 위하여 아래와 같은 내용으로 구성하였습니다.
제1장은 선박 검사와 등록제도, 제2장은 국제해사기구(IMO)와 주요 제도, 제3장은 안전과 위험성에 관한 이론, 제4장은 해양사고 처리 및 비상대응, 제5장은 해양사고 조사 및 심판제도, 제6장은 해양의 경계획정 역사와 선박의 항해권 등을 기술하였습니다.
이 책으로 공부하시는 분들의 앞날에 안전과 건강과 행운이 늘 함께하기를 기원합니다.

제1장 선박검사 및 등록
1. 선박검사
2. 선박안전법의 검사
3. 선박의 등록

제2장 국제해사기구와 주요 안전제도
1. 국제해사기구(IMO)
2. 국제안전관리규약(ISM Code)
3. 항만국통제(Port State Control)
4. 국제항해선박 및 항만시설의 보안(ISPS Code)
5. IMO 회원국감사(IMSAS)

제3장 해사안전 및 위험성
1. 안전
2. 위험성
3. 사고의 발생

제4장 비상대응 및 응급처치
1. 비상대응 개요
2. 해양사고 관련법률 및 관계기관
3. 주요 사고별 대응실무
4. 해상생존 및 응급처치

제5장 해양사고 조사 및 심판
1. 해양사고 조사관련 법규 및 정의
2. 해양안전심판원의 조직 및 운영
3. 해양안전심판의 관계자
4. 심판과 재결

제6장 해양의 경계와 선박의 항해
1. 해양의 경계
2. 가항수역(Navigable waters)

김인철 출간작으로 『선박안전관리사를 위한 해사안전관리론』 등이 있다.