명화 속에 담긴 그 도시의 다리

다리는 '도시의 가장 중요한 이야기'를 들려준다



다리는 이미 있던 양 둑을 연결하는 것이 아니라, 다리가 강을 건너면서 비로소 나타나는 것이 양 둑이라고 하이데거는 말했다. 도시가 있고 다리가 생겨나는 것이 아니라, 다리가 있고서 도시가 존재한다는 이 개념은 그간 무심히 지나쳐 왔던 다리에 대한 우리의 시각을 완전히 흔들어버린다. 도시가 형성되고, 확장되고, 퇴락하는 등 변화의 굽이에서 다리는 언제나 핵심적인 역할을 담당했다. 다리는 마지막 결전의 장소였고 혁명의 장소였다. 역사의 장대한 드라마가 연출된 곳이기도 하고, 전쟁의 상흔이 가장 깊게 새겨진 곳이기도 하다. 한강철교와 반포대교 사이에 근대에서 현대로 이어지는 서울의 역사가 숨어 있듯이, 다리는 시간의 흐름을 거슬러 도시의 속내를 들여다볼 수 있게 해주는 탐험의 대상이다.



토목공학자가 쓴 '명화 속에 담긴 다리' 순례기



저자는 교량을 전문으로 하는 토목공학자이다. 영화를 볼 때도 그림을 볼 때도 다리가 담긴 작품을 더 유심히 살피게 된다고 이야기하는 그는 기술과 예술, 공학과 문화 사이에 작은 다리 하나를 놓고 싶다는 생각으로 이 책을 쓰게 되었다. 책에는 런던, 파리, 로마, 쾰른, 프라하 등 우리에게 익숙한 유럽의 도시에 놓인 다리 28개가 한 점씩의 명화와 함께 실려 있다. 다리들은 대부분 중세부터 근대에 이르는 사이에 건설된 것들이다. 유명한 다리도 있고 그렇지 않은 다리도 있다. 도시의 상징이 된 다리도 있고, 이미 사라지고 없는 다리도 있으며, 여러 번 파괴되었다가 제 모습으로 재건된 다리도 있다.

각 장의 이야기는 그림 한 점에서 시작된다. 그리고 다리 건설의 배경과 과정, 그 다리가 놓인도시의 삶과 역사에 대한 내용으로 이어진다. 이야기의 주인공은 물론 다리이지만, 함께 곁들여진그림과 화가에 대한 이야기도 특별한 재미를 선사한다.

영국 에든버러

1. 래이버리와 포스 철도교



영국 스털링

2. 베리힐과 스털링 다리



영국 앵글시

3. 윌킨슨과 메나이 현수교



영국 메이든헤드

4. 터너와 메이든헤드 철도교



영국 런던

5. 스캇과 웨스트민스터 다리



영국 런던

6. 컨스터블과 워털루 다리



영국 런던

7. 드랭과 타워브리지



프랑스 파리

8. 부르주아와 아르콜 다리



프랑스 파리

9. 피사로와 퐁뇌프



프랑스 파리

10. 르누아르와 퐁데자르



프랑스 아르장퇴이

11. 모네와 아르장퇴이 철도교



프랑스 빌뇌브 라 가렌느

12. 시슬레와 빌뇌브 라 가렌느 다리



프랑스 아비뇽

13. 시냑과 아비뇽 다리



프랑스 아를

14. 고흐와 랑글르와 다리



스페인 톨레도

15. 엘 그레코와 알칸타라 다리



이탈리아 로마

16. 르 브랭과 수블리키우스 다리



이탈리아 로마

17. 쉬췌드린과 산탄젤로 다리



이탈리아 로마

18. 라파엘로와 밀비우스 다리



이탈리아 피렌체

19. 로제티와 폰테베키오



이탈리아 비키오

20. 조토 다리와 치마부에 다리



이탈리아 베니스

21. 카날레토와 리알토 다리



독일 뉘른베르크

22. 뒤러와 케텐쉬티크



독일 프랑크푸르트

23. 쿠르베와 알테브뤼케



독일 쾰른

24. 키르히너와 호엔졸레른 다리



독일 드레스덴

25. 벨로토와 아우구스투스 다리



체코 프라하

26. 코코슈카와 찰스 다리



보스니아 헤르체고비나 모스타르

27. 촌트바리와 모스타르 다리



터키 이스탄불

28. 시냑과 갈라타 다리

이종세 저자 이종세는구조공학을 전공한 학자다. 미국 프린스턴 대학교에서 박사학위를 받았으며 클락슨 대학교 교수를 거쳐 현재 한양대학교 건설환경공학과 교수로 재직 중이다. 약 260편의 논문을 국내외에 발표하였고 네 권의 책을 출간했다. 창의적인 학제 간 연구를 통해 구조역학의 발전에 기여한 공로로 '송산토목문화대상'을 수상했고, 대학교에서는 여러 차례 강의우수교수로 선정되기도 했다. 그는 다리를 비롯한 사회인프라 구조물의 기술적인 측면뿐 아니라 디자인과 경관에도 관심이 깊다. 그것들이 반드시 함께 가야 하는 개념이라고 믿고 있으며 교량공학이 '공학 예술'의 역할을 되찾기를 바란다. 그 실천을 위해 매해 한두 차례 '공공인프라디자인 포럼'을 개최하고 있으며, 매일경제신문이 주관하는 '토목건축대상'과 대한토목학회에서 주관하는 '올해의 토목구조물상'의 심사위원장으로 활동하고 있다. 그림에 대해서는 성장기부터 줄곧 각별한 마음을 품어왔다. 학창시절 미술반 활동을 했고, 한때 화가의 길을 제법 진지한 마음으로 꿈꾸기도 했다. 요즘도 미술관들을 순례하고 두툼한 화집을 펼쳐 그림과 만나는 일을 삶의 큰 즐거움으로 여긴다.그림을 보면서도 여행을 다니면서도 그의 시선은 역시 다리와 같은 구조물에 오래도록 머문다. 때로 는 다리가 된 그림 몇 점을 찾아 밤새 웹 공간을 떠돌기도 했고, 때로는 다리 하나를 보기 위해 여행지에서 수백 킬로미터를 자동차로 달리기도 했다. 그렇게 해서 쌓인 생각들을 글로 풀어 2012년부터 대한토목학회 학회지에 연재해오고 있다.