모터 팬 특별판 2: 가솔린 엔진 부속장치

■ 엔진이 작동할 수 있도록 보조하는 장치

특별판 1호의 가솔린 파워 유닛(엔진 주요부)은 열에너지를 기계에너지로 변환하기 위한 장치이다. 특별판 2호는 열에너지와 기계에너지로 변환하기 위해 보조하는 부속장치로 편성하여 각 장치가 어떤 기능을 보조하여 엔진이 작동되도록 하는지 알지 못하는 사람이라도 부담 없이 가볍게 다수의 컬러 일러스트를 통해 알기 쉽게 설명하였다.



■ 각각의 작용 부분마다 자세한 해설

이 책은 가변 토출량 오일펌프, 전동 물 펌프, 전자제어 수온 조절기, 가변 흡기다기관, 논 스로틀링 , 배기계통의 신기술, 배기 열에너지를 회수 동력 또는 전력으로 변환, 실린더 일시 정지 시스템, 터보 래그의 개선 기술, 점화와 연소, 점화시기, 정상 연소와 이상 연소 등 부속장치의 작동 원리와 특징 및 적용 차량의 사례로 나누어 자세하게 설명하고 있다.

01. 윤활장치(Lubricating device)

(1) 오일펌프(oil pump)

(2) 오일 필터(oil filter)

(3) 적용사례 가변 토출량 오일펌프(variable discharge oil pump)



02. 냉각 장치(cooling system)

(1) 물 펌프(Water Pump)

(2) 기계식 물 펌프의 효율 개선

(3) 프리우스(Prius)용 전동 물 펌프

(4) 적용사례 토요타 프리우스(TOYOTA PRIUS)



03. 공기 흡입 장치

(1) 일반적인 흡기 장치(Cross-flow type)

(2) 고성능 에어 필터 및 HC 흡착 필터

(3) 가변 흡기 장치(2단 방식)

(4) 통기 저항의 개선

(5) 로터리 밸브식 가변 흡기 매니폴드

(6) Legacy 2500cc 수평 대향형 4기통 SOHC용 흡기 매니폴드



04. 가변 밸브 테크놀로지

(1) FIAT / SHAEFLLER | UNI AIR SYSTEM

(2) 논스로틀링



05. OCV 탑재 플라스틱 실린더 헤드 커버



06. 배기장치

(1) 배기장치의 배치

(2) 배기 매니폴드

(3) 배기 계통 기술의 진전



07. 배기 열에너지의 변환

(1) 랭킨 사이클 시스템

(2) 배기 열에너지를 회수 동력으로 변환

(3) 열전 변환 재료

(4) 배기 열에너지를 회수 전력으로 변환

(5) 배기 열을 열 그대로 사용



08. 가솔린 연료장치

(1) 엔진의 요소 기술

(2) 연료 분사의 테크놀로지

(3) 실린더 일시정지 시스템



09. 과급 테크놀로지

(1) 터보차저

(2) 터보 래그(Turbo Lag)의 개선 기술

(3) 기계식 슈퍼차저

(4) MCE-5 | VCRi 가변 압축비



10. 배터리(Battery)

(1) 배터리의 구조

(2) 작게, 가볍게, 그리고 강력하게



11. 시동 모터



12. 점화 장치

(1) 불꽃을 발생하는 구조

(2) 배전기 및 점화 플러그의 고전압 케이블

(3) 점화 코일

(4) 점화 플러그(Spark Plug)

(5) 현재의 가솔린 엔진용 점화 플러그

(6) 점화와 연소

(8) 노킹

(9) 점화시기



13. 충전 장치

(1) 교류 발전기(Alternating Current Generator)

(2) 9G 알터네이터/벨트 구동 모터?제네레이터(MG)

(3) 스타터·알터네이터·리버시블(Reversible)·장치

(4) SC3-6형 알터네이터 /SC1·2형 알터네이터

삼영서방 편집부