울트라 코리아 9

세계는 긴장했다.
다른 나라도 아니고, 핵을 보유한 인도와 중국이 맞섰기 때문이다.
물론 이전에도 종종 양국의 군인들이 서로 도발하며 부딪히기도 했다.
그렇지만 이번 라다크에서의 충돌은 단순한 군인들 간의 도발이 아닌, 전차와 전투기까지 동원된 전쟁이나 다름이 없었다.
더욱이 요즘 한창 선을 쉬이 넘는 중국이다 보니, 혹시나 이번 패배로 인해 ‘핵무기를 사용하지는 않을까?’ 하는 우려가 되기도 했다.
하지만 그런 기우는 현실화되지 않았다.
그도 그럴 것이, 인도도 핵무기를 보유하고 있기 때문이다.
만약 중국이 전투의 패배를 만회하기 위해 핵무기라는 카드를 꺼내 든다면, 인도 역시 같은 방법을 사용하여 중국에 보복할 것이다.
때문에 중국은 함부로 핵무기를 사용할 수 없었다.
또한 인도는 미국과 호주, 그리고 일본으로 이루어져 있는 비공식 안보 회의체 쿼드의 가입국이다.
만약 인도가 중국으로부터 핵 공격을 당한다면, 아마 미국도 이를 좌시하고만 있진 않을 것이 분명했다.
어쩌면 이로 인해 제3차 세계대전이 벌어질 수도 있는 아찔한 상황이었다.
하지만 어찌 된 일인지 중국은 이번 라다크 충돌에 대해 뉴스를 통해 인도가 먼저 도발한 것이라고 성토를 하는 선에서 끝났다.
세계는 이런 중국의 한심한 짓을 보며 다행이라 생각했다.
하지만 라다크 충돌은 끝난 것이 아니다.
중국 내에 문제가 많다 보니, 해결해야 할 일이 많아 잠시 숨을 고르는 중일 뿐이다.
내부의 문제가 해결된다면, 중국은 이번 라다크 충돌로 인해 구겨진 체면을 복구하려 할 것이다.
그리고 그때가 되면 중국은 어떤 수단과 방법도 가리지 않을 것이 분명했다.
그렇기에 인도는 라다크 충돌로 이득을 본 것에 그치지 않고, 미래를 대비하기 시작했다.
그 첫 번째 행동이 바로 라다크 충돌의 일등 공신으로 불리는 I-21-105㎜의 생산 대수를 두 배로 늘리는 것이었다.
어찌 보면 고산지대인 라다크에서 확실한 기동성과 성능을 선보인 경전차의 수량 증가는 당연한 것이었다.
뿐만 아니라 인도 총리는 궁리하고 있던 주력 전차(MBT) 도입에 관한 계획을 실행하기로 하였고, 한국의 K-2 흑표를 이에 선정하였다.