모두를 위한 도시는 있다

중요한 것은 '15분'이 아니다.
더 빠른 도시가 아닌,
더 소중한 도시를 꿈꾸는 사람들을 만나다.
이 책은 동네 공원을 둘러싼 저자의 경험에서 시작된다. 서울시 은평구의 서울혁신파크가 당국의 무신경 속에서 시민들의 공간으로서의 지위를 잃어가는 과정을 보면서 중요한 사실을 깨닫는다. 좋은 공간은 저절로 유지되지 않는다는 것, 좋아하고 아끼는 마음만으로는 소중한 장소를 곁에 둘 수 없다는 것이다. 『모두를 위한 도시는 있다』는 바로 그 소중한 공간을 지켜가는 사람들의 이야기를 담고 있다.
'도시를 만드는 사람들'은 길 한복판에 '우리동네 리어카'를 펼쳐 자동차와 오토바이가 활보하던 도로를 소극장, 도서관, 교실로 만들었다. 이들의 '도시팝' 프로젝트는 차로 가득하고 위험만이 있던 도시의 도로를 아이들의 놀이터로 바꾸었다. 서울 송정동의 오래된 다가구주택 '코끼리빌라'에서 시작된 한국 최초의 1유로 프로젝트는 아무 일도 일어나지 않던 동네에 매주 새로운 이벤트를 만들어내며 젊은 사람들은 동네로 불러들였다. 경남 밀양의 밀주초등학교는 운동장을 생태운동장으로 바꾸고 주말에는 지역 주민에게 개방했다. 교직원이 점유하던 학교 1층 또한 북카페로 개조하여 아이들과 주민들이 자유롭게 사용하도록 했다. 이러한 공간 혁명은 학교와 학생, 교사 나아가 주민과 마을을 바꾸는 결과를 가져왔다.

도시를 바꾸는 가장 작은 힘
'모두의 도시'를 만들고자 하는 마음
우리가 추구해야 할 15분 도시의 종착지는 '장소에 대한 애정의 회복', 즉 토포필리아(topophilia)의 회복이다. 학교, 병원, 시장에 가는 데 1~2시간씩 소비해야 하는 도시에서는 장소에 대한 애착이 자라기 어렵다. 과밀한 지하철, 보행 안전을 위협하는 자동차 중심의 도로, 아이들의 일상을 위협하는 위험한 거리 환경 속에서는 우리가 살아가는 도시를 사랑하기보다 견디게 된다.
15분 도시는 미래에 달성해야 할 추상적인 도시 모델이 아니라 내가 걷는 골목과 공원, 동네 학교와 문화공간, 자주 가는 가게와 이웃 관계를 어떻게 유지하고 회복할 것인가의 문제다. 결국 좋은 도시는 효율적으로 설계된 도시가 아니라, 사람들이 애착을 가지고 살아갈 수 있는 도시라는 것이다. 우리 사회 곳곳에서 개발 논리와는 다른 방식으로 공동체의 공간을 만들어가는 이들이 펼쳐가는 실험의 기록은 지금 우리에게 필요한 도시, 앞으로 우리가 추구해야 할 도시의 모습에 대한 영감을 주리라 기대한다.

0-A. 동네공원 잔혹사
0-B. 오래된 미래, 15분 도시

1-A. 아카데미의 친구들
1-B. 15분 도시의 마음

2-A. 도시를 점거한 할머니들
2-B. 참여 민주주의와 15분 도시

3-A. 코끼리빌라의 꿈
3-B. 인터뷰: 좋은 도시는 좋은 사람들로 이뤄진다

4-A. 문예회관 컴백홈
4-B. 인터뷰: 그곳에 가면 항상 재미있는 뭔가 있다

5-A. 밀주초의 기적
5-B. 학교는 15분 도시의 오아시스

6-A. 사단법인 우리동네
6-B. 우리는 15분 도시 매니지먼트입니다

끝. 찰스왕이 만든 도시
주요 참고 자료

허남설 1985년생. 신도시 아파트촌에서 자랐다. 한양대학교에서 건축학을 공부했다. 건축사사무소를 잠깐 다녔고, 2013년부터 경향신문 기자로 일하며 대중문화·정당정치·도시행정 등을 취재했다. 2023년부터 시사 뉴스레터 『점선면』을 제작했다. 도시 재개발을 비판적으로 분석한 책 『못생긴 서울을 걷는다』(글항아리, 2023)를 썼다.