자동차를 사랑할 때 생기는 일들

서울연구원(The Seoul Institute)은 서울의 복잡하고 다양한 도시문제를 연구하고 서울의 가치혁신을 선도하는 서울특별시의 싱크플랫폼이다. 서울시가 당면하고 있는 복지, 문화, 교육, 산업 등 사회·경제 정책과 도시 계획, 주택, 교통, 환경, 안전 등 도시 관리 정책을 연구하고 나아가 서울의 중장기적인 미래 비전을 제시하는 역할을 하고 있다.

들어가며

1장 자동차 이용자의 속마음 들여다보기
누가 자동차를 포기할 수 있을까?
계획행동이론과 자동차
계획행동이론으로 이해하는 자동차 이용자의 속마음
자동차 이용자의 속마음 예측하기

2장 지동차에서 대중교통과 친환경 차량으로 전환할 타깃 그룹 찾기
자동차 이용자의 속마음을 드러내는 요인들
속마음이 비슷한 자동차 이용자들끼리-타깃 그룹
대중교통 전환 타깃 중장년층, 친환경 차량 전환 타깃 MZ세대
타깃 그룹은 실제로 교통수단을 바꿀 수 있을까?

전기차는 무조건 바람직한가?

3장 자동차를 사랑할 때 생기는 일들
자동차를 사랑하는 마음 '차부심'
차부심 쩌는 사람들은 자동차를 얼마나 사용할까?
차부심에 따른 사회적 비용
차부심 쩌는 사람들은 자동차를 어떻게 운전할까?

서울시민들은 어떤 자동차를 소유하고 있을까?

4장 속마음 이용하기, 차부심 다스리기
자동차 이용자의 속마음, 타깃 그룹, 차부심
교통정책으로 차부심 다스리기

주

이창 2009년에 도시계획으로 박사학위를 받은 후 서울연구원에서 교통정책을 연구하고 있다. 자동차는 교통수단일 뿐이라고 생각한다. 시민들의 마음에 가까이 다가갈 수 있는 새로운 교통정책을 항상 고민한다.