어느 노병의 긍정의 삶
공군 노병의 열정적인 삶의 기록
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출판사 리뷰
출판사 리뷰
38년 가까이 대한민국 영공을 지킨 전투 조종사이자 공군 장성이 군복을 벗고 인생의 진정한 의미를 묻는다. 신보현 작가의 『어느 노병의 긍정의 삶』은 화려한 별과 무공훈장 뒤에 가려진 한 인간의 바보스러울 만치 정직하고 뜨거웠던 생의 기록이다. 인생은 그저 덧없는 것이라 자조하는 시대에, 저자는 스스로 증명해 낸 '사람다운 삶'의 궤적을 펼쳐 보이며 "오늘이라는 선물을 어떻게 살아낼 것인가"에 대한 묵직한 해답을 건넨다. 오늘도 각자의 연병장에서 치열한 삶의 전투를 치르며 흔들리고 있는 모든 이들에게, 인생의 높은 고도에서 세상을 내려다본 베테랑 노병의 흔들림 없는 긍정과 헌신의 철학을 단단한 이정표로 권한다.
목차
목차
책 머리에
긍정의 삶은 인생에 값진 선물을 제공한다
어려서 긍정의 체험은 평생 긍정의 표상으로 작용한다
긍정의 칭찬과 격려는 능력을 키우는 핵심 동인이다
긍정의 삶은 계획과 실천에서 시작된다
긍정의 삶은 책임 완수를 우선한다
긍정의 삶은 강한 도전 의식과 진취적 기상을 배경으로 한다
긍정의 삶은 어떠한 환경에서도 최선을 다하는 삶이다
긍정의 삶은 올바른 가치관을 추구하는 삶이다
긍정의 삶은 귀한 가치를 우선 실천하는 삶이다
긍정의 삶의 열매는 참으로 달고 값지다
긍정의 삶은 분수를 지키는 삶이다
긍정의 삶은 자신과의 약속을 지키는 데서 시작된다
긍정의 자세는 능력을 키워준다
긍정의 삶은 주인으로서의 삶이다
긍정의 삶은 자존을 지키는 삶이다
긍정의 삶은 대의를 우선하는 삶이다
긍정의 삶은 정직과 신의에 기반한다
긍정의 삶은 강한 책임 의식을 유도한다
군인으로서 불과의 삶은 긍정의 삶 자체였다
일상화된 긍정의 삶은 어디에서나 환영받는다
긍정의 삶은 스스로를 돕는 삶이다
긍정의 삶에도 명분이 필요하다
성실하게 일하는 삶이 긍정의 삶이다
당당하게 대처하는 삶이 긍정의 삶이다
상대방을 배려하는 삶이 긍정의 삶이다
마음을 곱게 가꾸는 삶이 긍정의 삶이다
작가 인터뷰
긍정의 삶은 인생에 값진 선물을 제공한다
어려서 긍정의 체험은 평생 긍정의 표상으로 작용한다
긍정의 칭찬과 격려는 능력을 키우는 핵심 동인이다
긍정의 삶은 계획과 실천에서 시작된다
긍정의 삶은 책임 완수를 우선한다
긍정의 삶은 강한 도전 의식과 진취적 기상을 배경으로 한다
긍정의 삶은 어떠한 환경에서도 최선을 다하는 삶이다
긍정의 삶은 올바른 가치관을 추구하는 삶이다
긍정의 삶은 귀한 가치를 우선 실천하는 삶이다
긍정의 삶의 열매는 참으로 달고 값지다
긍정의 삶은 분수를 지키는 삶이다
긍정의 삶은 자신과의 약속을 지키는 데서 시작된다
긍정의 자세는 능력을 키워준다
긍정의 삶은 주인으로서의 삶이다
긍정의 삶은 자존을 지키는 삶이다
긍정의 삶은 대의를 우선하는 삶이다
긍정의 삶은 정직과 신의에 기반한다
긍정의 삶은 강한 책임 의식을 유도한다
군인으로서 불과의 삶은 긍정의 삶 자체였다
일상화된 긍정의 삶은 어디에서나 환영받는다
긍정의 삶은 스스로를 돕는 삶이다
긍정의 삶에도 명분이 필요하다
성실하게 일하는 삶이 긍정의 삶이다
당당하게 대처하는 삶이 긍정의 삶이다
상대방을 배려하는 삶이 긍정의 삶이다
마음을 곱게 가꾸는 삶이 긍정의 삶이다
작가 인터뷰
저자
저자
신보현 1951년 충남 예산에서 태어났다. 1969년 공군사관학교에 21기 사관으로 입교하여 이후 37년 9개월 동안 군에 몸담았다. 1970년대 청년 장교 시절에는 조국의 영공을 방위하는 전투조종사로서 복무했으며, 1980년 6월 20일 심야 간첩선 탐색 임무를 성공적으로 수행한 공로로 명예로운 인헌무공훈장을 수훈했다.
미국에 유학 후에는 엔지니어로서, 시험평가자로서, 사고조사위원으로 공군의 여러 분야에서 경력을 쌓았다. 1989년 4월에는 대통령 전용 헬기 추락사고 원인이 제작회사의 과실임을 밝혀, 1천만 달러 상당 해당 헬기 한 대를 보상받도록 함으로써 한국 공군의 위상을 드높였으며, 공군의 시험평가 체제 구축에 기반 조성은 물론 다수의 초대형 무기체계 획득 사업 시험평가를 주도했다. 공군 소장으로 전역 후 2009년에는 한국개발원(KDI)의 '한국형전투기(KF-21)사업은 타당성이 없다.'는 부정적 결론에 맞서 타당성이 있다는 긍정적 결론을 도출했다. 이후 사업 취소 위기에 있던 한국형전투기(KF-21) 개발사업 재개에 결정적 역할을 담당함으로써 한국의 항공 분야 기술 발전에 크게 기여했다.
현재 (주)AeroPHMTech의 대표를 맡고 있다. 유학 후 40년 가까이 쌓아온 모든 엔지니어링 경험과 지식을 마음의 고향인 공군과 K-방산 발전에 보태고자, 오늘도 새벽부터 바쁜 하루를 시작하고 있다.
미국에 유학 후에는 엔지니어로서, 시험평가자로서, 사고조사위원으로 공군의 여러 분야에서 경력을 쌓았다. 1989년 4월에는 대통령 전용 헬기 추락사고 원인이 제작회사의 과실임을 밝혀, 1천만 달러 상당 해당 헬기 한 대를 보상받도록 함으로써 한국 공군의 위상을 드높였으며, 공군의 시험평가 체제 구축에 기반 조성은 물론 다수의 초대형 무기체계 획득 사업 시험평가를 주도했다. 공군 소장으로 전역 후 2009년에는 한국개발원(KDI)의 '한국형전투기(KF-21)사업은 타당성이 없다.'는 부정적 결론에 맞서 타당성이 있다는 긍정적 결론을 도출했다. 이후 사업 취소 위기에 있던 한국형전투기(KF-21) 개발사업 재개에 결정적 역할을 담당함으로써 한국의 항공 분야 기술 발전에 크게 기여했다.
현재 (주)AeroPHMTech의 대표를 맡고 있다. 유학 후 40년 가까이 쌓아온 모든 엔지니어링 경험과 지식을 마음의 고향인 공군과 K-방산 발전에 보태고자, 오늘도 새벽부터 바쁜 하루를 시작하고 있다.
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