도시, 디지털 트윈을 만나다

: 이 책은 디지털 트윈 실증 연구의 성과를 사회과학자의 시선으로 이해하고, 활용 가능성을 제시한다는 데 그 의미가 있습니다. 디지털 트윈의 공학적 사항과 모델링의 기술적 측면을 다루지 않고, 정책 문제를 해결하는데 디지털 트윈을 어떻게 이해하고 활용할 것인지에 초점을 맞추고 있습니다. 이에 디지털 기술에 익숙하지 않은 일선 공무원과 다른 사회과학자에게 의미가 있는 책입니다.

제1장 공공 부문에서 디지털 트윈의 활용
1. 서론: 공공 부문에서 디지털 트윈의 활용 가능성
2. 공공 부문에서 디지털 트윈 기술의 활용 vs. 인공지능 기술의 활용
3. 공공 부문에서 디지털 트윈 활용의 제약 사항
4. 공공 부문에서 디지털 트윈 활용을 위한 개선 방안
5. 공공 부문에서 디지털 트윈 활용을 위한 첫걸음

제2장 스마트시티 정책 동향과 교통 문제 해결을 위한 디지털 트윈
1. 디지털 트윈을 활용한 스마트시티 정책 적용의 필요성
2. 스마트시티의 개념과 등장 배경
3. 한국의 스마트시티 정책 과정과 시사점
4. 도시 문제 해결을 위한 디지털 트윈 기술의 활용 필요성
5. 스마트시티에서 디지털 트윈 기술의 활용 사례
6. 도시 교통 정책과 공공자전거
7. 디지털 트윈과 공공자전거 활성화 정책 연계 필요성

제3장 디지털 트윈 시뮬레이션 모델링과 시뮬레이션 시나리오 작성
1. 디지털 트윈 시뮬레이션 시나리오 작성의 중요성과 필요성
2. 공공정책 과정에서 인공지능 기반 디지털 트윈의 활용 가능성
3. 디지털 트윈 및 인공지능 기술과 전통적인 과학적 연구 방법의 결합
4. 사례 선택: 세종시 공공자전거(어울링)에 대한 디지털 트윈 시스템 구축
5. 연구방법론: 조건부 가치측정법을 활용한 시나리오 개발
6. 기술 통계와 경제적 편익의 분석 결과
7. 연구 결과에 기반한 시뮬레이션 시나리오 정리
8. 연구의 의의와 향후 과제

제4장 디지털 트윈 기술과 정책 대안 결과 예측
1. 디지털 트윈이 정책 의사결정에 영향을 미칠 수 있을까?
2. 인공지능 시대 역동적인 공공정책 과정
3. 디지털 트윈 기술을 통한 정책 대안 결과 예측
4. 사례 선택: 세종특별자치시 공공자전거 어울링 사업
5. 분석 방법: 시뮬레이션 모델링 예측과 자료포락분석의 결합
6. 시뮬레이션 모델링 예측 결과
7. 자료포락분석 결과
8. 토론: 디지털 트윈 기술의 정책 대안 예측을 어떻게 활용할 것인가?
9. 결론: 정책 대안 결과 예측에서 디지털 트윈의 역할과 시사점

제5장 공공 부문에서 디지털 트윈 기술을 통한 지능적인 정책 의사결정의 가능성
1. 공공 부문에서 디지털 트윈 적용의 가능성
2. 공공 부문에서 디지털 트윈의 활용 방안
3. 공공 부문에서 디지털 트윈 기술 적용의 미래

김동욱 서울대학교 행정대학원 교수, 정책학 박사